Производство кузовов и кабин

Группа компаний TСT – это команда профессионалов с многолетним опытом работы на белорусском и российском рынках. Мы предлагаем Вам широкий спектр услуг по производству различных изотермических кузовов и полуприцепов, а также установку дополнительного оборудования. Кроме того, мы осуществляем изготовление продукции специального назначения по индивидуальному заказу, а наши инженеры разработают конструкторскую документацию любой сложности.

Спецпроекты

Помимо производства стандартных видов кузовов, мы предлагаем Вам производство продукции по индивидуальному заказу. Например, мы можем изготовить для Вас кабину оператора, оснащенную всеми удобствами (кресло повышенной комфортности, стекла с обогревом, элементы мебели, кондиционер и др.). Также мы производим специальные кузова для обслуживания водо- и газопроводов.

Компания TST также занимается производством модулей (специальные отсеки, монтируемые на шасси автомобиля) для пожарных машин Министерства чрезвычайных ситуаций.

Рефрижераторы

Авторефрижераторы – это автомобили с изотермическими фургонами, оборудованные холодильной установкой с поддержанием заданного температурного режима. Такие машины позволяют перевозить скоропортящиеся продукты питания и товары, требующие определенной температуры при транспортировке.

Изотермические фургоны ТСТ отличаются использованием в производстве современной технологии термоизоляции. Благодаря высокой адгезии теплоизолятора к металлическому листу, по всей поверхности обеспечивается сверхпрочное композитное соединение утеплителя с облицовочными слоями и образуется легкая и надежная сэндвич-панель. Наши фургоны ТСТ также отличаются высокой коррозийной стойкостью, отличными изоляционными свойствами, повышенной прочностью, облегченным весом и стойкостью к воздействию разных химических веществ. Заказывая авторефрижератор у нас, Вы можете быть уверены в экологической безопасности наших фургонов, а также в возможности значительной экономии энергии.

Мы стараемся делать все, чтобы удовлетворить Ваши запросы, поэтому изготавливаем кузова ТСТ под любое шасси автомобиля любого производителя.

Изотермические фургоны

Изотермический фургон – это транспортное средство, кузов которого состоит из термоизолирующих стенок, включая двери, пол и крышу, позволяющих ограничивать теплообмен между внутренней и наружной поверхностью кузова. В таком транспортном средстве постоянно сохраняется определенная температура, поэтому по принципу работы он похож на термос. Грузовой изотермический фургон — незаменимая вещь для перевозки продуктов питания и других грузов, которым необходим особый температурный режим (живые цветы, лекарства и другое).

Заказывая изотермической кузов у нас, Вы можете быть уверены в его высокой коррозийной стойкости, отличных изоляционных свойствах и повышенной прочности.

Для Вас кузов ТСТ может быть изготовлен под любое шасси автомобиля любого производителя.

Мороженицы

Мороженицы — особый вид кузовов, используемый для перевозок скоропортящихся продуктов, которые требуют глубокой заморозки. Нужный температурный режим достигается благодаря конструкции фургона с предельно низкой теплопроводностью. Также кузов оснащен холодильной установкой с эвтектическими плитами, которая быстро компенсирует потери холода при погрузке и разгрузке товара. Основным отличием от рефрижераторных фургонов является стабильное поддержание более низкого температурного режима внутри кузова.

Тушевозы

Тушевозы (авторефрижераторы) — это одно из самых сложных изделий в производстве изотермических кузовов. Закладные элементы в крыше и боковых стенах равномерно распределяют нагрузку на всю конструкцию кузова. При производстве тушевоза мы учитываем динамические нагрузки от груза с высоким центром тяжести, испытываемые во время движения авторефрижератора.
Для производства тушевозов мы используем только импортную систему подвесов (рельсовая либо трубная), которая надежно фиксирует крюки с мясом (туши либо полутуши), предотвращая его раскачку и падение. Подвесы облегчают загрузку и выгрузку продукции с мясокомбината в магазин. Для безопасной перевозки груза тушевозы оснащены дополнительными металлическими усилителями внутри стен.

Хлебные фургоны

Хлебные кузова – это изотермический транспорт, в котором оборудованы отсеки для перевозки разнообразных хлебобулочных изделий.

По заказу клиента хлебный фургон может быть оборудован разным количеством отсеков (обычно 4-6), в которых установлены направляющие для лотков. Расстояние между направляющими под лотки в отсеках, может быть фактически любым, в соответствии с желанием заказчика. Загрузка в хлебных фургонах как правило боковая.

Технологии TST

Абсолютно плотное композитное соединение утеплителя с облицовочными слоями. Плотность утеплителя – 40-60 кг/м куб.

Вдавливание шарика 20 мм с усилием до 300 Н не приводит к остаточной деформации (метод Бринелля).

Прочность на разрыв 320 H/мм кв.

Прочность на сжатие при нагрузке 50 т/м^2 составляет 10%.

Коррозийная стойкость. Защита от физических и химических воздействий за счет катодного эффекта в паре сталь/цинк.

Стойкость к распространенным химическим веществам, гниению, разложению, грибкам и микробам, нейтральный запах, сертификация для продуктов питания.

Фургон непроницаем для паров благодаря геометричным металлическим облицовочным слоям, что исключает потерю изоляционных свойств и полезной нагрузки.

Теплоемкость стальных облицовочных слоев на порядок ниже чем у стеклопластика, что позволяет охлаждать внутреннее пространство фургона, со значительной экономией энергии..

Коэффициент расширения стали примерно на 70% меньше стеклопластика и на 50% - алюминия. Фальцевые швы компенсируют остаточные термические расширения без любых деформаций.

Облицовка стеклопластиком различных цветов и толщины;

Стальная облицовка с полимерным покрытием.

Окантовка кузова оцинкованными профилями покрытыми порошковым полимерным составом. Скошенные углы передней стенки создают устойчивость к ударам и улучшают эстетический вид..

Дверной проем сварной, из гнутых профилей и нержавеющей стали, проваренный в местах сгиба.

Наружная и внутренняя облицовки представляют собой вертикальные швы, полностью герметичные, неразъемные, выполняющие также роль усилителей внутри панели.

Задние двери — распашные. Толщина – 54/80 мм. Установлены резиновые профили по периметру. Наружное покрытие – пластик (для защиты от коррозии и долговечности эстетического вида).

Фурнитура из нержавеющей стали – Furgocar (Франция). На задних дверях предусмотрен магнит — во время погрузо- разгрузочных работ нет необходимости фиксировать двери.